คุณสมบัติที่สำคัญ

ความแตกต่างของมอเตอร์

สถานการณ์การใช้พลังงานไฟฟ้าในโลกกับมอเตอร์ประสิทธิภาพระดับดีเยี่ยม (IE3)

การแบ่งระดับประสิทธิภาพตามมาตรฐาน( IEC 60034-30 : 2008)

มาตรฐานที่ตรงกัน

โครงสร้างการสูญเสียของมอเตอร์

วิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพ

ผลของการประหยัดพลังงานไฟฟ้า

ค่าใช้จ่ายในวัฎจักรชีวิตของมอเตอร์ประสิทธิภาพดีเยี่ยม

ตัวอย่างการคำนวณหาค่าการประหยัดพลังงานไฟฟ้าและจุดคุ้มทุน

สิ่งที่ต้องใส่ใจในการนำมอเตอร์ IE3 มาใช้

มอเตอร์แบบ Indoor Type (IP44)

มอเตอร์แบบ Outdoor Type (IP55)

สถานการณ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของโลก

IE3 : ประสิทธิภาพดีเยี่ยมIE2 : ประสิทธิภาพสูงIE1 : ประสิทธิภาพธรรมดา

IEC 60034-2-1: 2007 (Rotating electrical machine – Part2-1 : Loss and Efficiency determining method of single speed three-phase squirrel cage induction motors).

IEC 60034-30: 2008 (Rotating electrical machine – Part30 : Efficiency class (IE code) of single speed three-phase squirrel cage induction motors).

Efficiency level of Premium Efficieney Motor (IE3)IEC 60034-30: 2008

มอเตอร์ IE3 ของเราได้ทำการลดการสูญเสียทั้งการสูญเสียเนื่องจากโหลดและการสูญเสียคงที่ ดังนั้นจึงสามารถรับประโยชน์ การประหยัดพลังงาน ประหยัดต้นทุน ทุกๆจุดของการรับภาระโหลด

ยิ่งใช้งานเป็นระยะเวลานานก็ยิ่งมีผลมาก จึงมีความเป็นไปได้ที่จะทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น สามารถคำนวณค่าการประหยัดพลังงานไฟฟ้าประจำปีได้ตามสูตรข้างล่างนี้

ยิ่งใช้ ยิ่งประหยัดกราฟนี้แสดงค่าใช้จ่ายต่างๆ ทั้งหมดของมอเตอร์ ตามกราฟนี้ค่าไฟคือ 96.7% และค่าใช้จ่ายเริ่มต้นคือ 2.3% ของค่าใช้จ่ายในวัฎจักรชีวิตของมอเตอร์ ค่าไฟฟ้าจะสูงกว่าค่าใช้จ่ายเริ่มต้นมากๆ ดังนั้นคุณสามารถประหยัดค่าไฟฟ้าได้โดยการใช้มอเตอร์ IE3 ยิ่งถ้าใช้เป็นระยะเวลานานก็ยิ่งสามารถประหยัดได้มาก

ข้อมูลกำลังไฟฟ้าของมอเตอร์45 กิโลวัตต์ (60แรงม้า) 4 โพล

ประสิทธิภาพ IE1= 91.7% (ที่ 75%ของโหลดเต็มพิกัด) ……..HITACHI Motor

ประสิทธิภาพ IE3= 95.4% (ที่ 75%ของโหลดเต็มพิกัด) ……..HITACHI Motor

ราคาของ IE3 ที่เพิ่มขึ้น= 50,000 บาท…………(ราคาโดยประมาณ)

ระยะเวลาการใช้งาน= 4,800 ชั่วโมง/ปี (16ชั่วโมง/วัน x 300วัน/ปี)

ค่าไฟฟ้า= 4 บาท/กิโลวัตต์-ชั่วโมง

แหล่งที่มา: ค่าไฟฟ้าที่จำแนกตามกิจการปี 2015 (การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคของประเทศไทย)

วิธีคำนวณ

ยิ่งใช้ ยิ่งประหยัด

ข้อมูล

วิธีคำนวณ

ประสิทธิภาพสูง , ประหยัดพลังงาน โดยเปรียบเทียบกับมอเตอร์มาตรฐาน , แกนเหล็ก ( iron core shape) ที่ได้รับการปรับปรุงพัฒนาและคุณภาพของวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น การสูญเสียมอเตอร์ลดลง 20-30% จากมอเตอร์มาตรฐาน

ทนต่อสภาพแวดล้อมและอายุการใช้งานยาวนาน การออกแบบที่มีชิ้นส่วน อิเลกทรอนิกส์และการเย็นตัวที่มีผลมาจากเฟรมอลูมิเนียม ที่สามารถลดอุณหภูมิของ Coil ต่ำ ลงประมาณ 10 – 20 % อายุการทำงานของ coil insulator มีอายุเกือบจะ 2 เท่า เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์มาตรฐานและอายุการทำงานของแบริ่งก็เพิ่มขึ้นด้วย

ขนาดการติดตั้งขนาดเดียวกับมอเตอร์มาตรฐาน มอเตอร์รุ่นนี้สามารถสลับเปลี่ยนกันได้กับมอเตอร์มาตรฐานโดยปราศจากการปรับเปลี่ยนโครงสร้างใดๆ เพราะว่าความสูงของ shaft สูงเท่ากัน

การขับเคลื่อนของ อินเวอร์เตอร์ การออกแบบการสูญเสียน้อยที่ยินยอมให้อินเวอร์เตอร์ทำงานด้วยแรงบิดคงที่ ( constant torque )และความเร็วในการดำเนินงานที่ต่ำกว่า

การสูญเสียแกนเหล็ก นำแผ่นเหล็กอิเล็กโทรแมกเนติกคุณภาพสูงมาใช้

การสูญเสียทางกล ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสำหรับพัดลมทำความเย็น ( cooling fan ) มีขนาดเล็กกว่า เนื่องจากการลดความร้อน

กำลังสูญเสียจากสเตรย์โหลด เพิ่มประสิทธิภาพในโครงสร้างด้วยการออกแบบ

การสูญเสียที่ขดลวดทองแดง นำความหนาแน่นของการพันขดลวดมาใช้ลดความสูญเสียทองแดงลงได้

เมื่อเปรียบเทียบขนาดของมอเตอร์IE1และ IE3 รุ่นเดียวกันแล้วขนาดทางด้านที่นำไปติตั้งจะเท่ากันแต่จะมีความยาว รวมและความสูงรวมจะแตกต่างกัน ดังนั้นกรุณาตรวจสอบเทียบกับคู่มือของเรา

ความเร็วรอบมีแนวโน้มสูงขึ้น ปริมาณการใช้ไฟฟ้าจะมีแนวโน้มสูงขึ้นด้วยการเพิ่มขึ้นของกำลังที่ Shaft โดยเฉพาะ อย่างยิ่งกับโหลดที่เป็นของเหลว ดังนั้นค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสูงขึ้น กรุณาปรับเปลี่ยนโดยการออกแบบอุปกรณ์ที่จะ นำมาต่อใช้งานกับมอเตอร์ โดยเฉพาะเมื่อนำมอเตอร์ไปเปลี่ยนอย่างเดียว

เพราะว่ากระแสสตาร์ทมีแนวโน้มสูงขึ้น ตัวเลือกอย่างเช่น เซอร์กิจเบรกเกอร์ ควรมีการปรับเปลี่ยน กรุณายืนยันกับผู้ผลิตให้แน่ชัดและเปลี่ยนกับตัวที่เหมาะสมกันหรือที่มีการพิจารณาไว้

เพราะว่าเพาเวอร์แฟคเตอร์มีแนวโน้มลดลงจึงจำเป็นต้องมีการพิจารณาปรับปรุงเพาเวอร์แฟคเตอร์ โดยการเลือกใช้ คาปาซิเตอร์ที่เหมาะสม อีกอย่างในกรณีของผู้ผลิตกระแสไฟฟ้ากรุณาระมัดระวังเรื่องปริมาณกระแสไฟฟ้าไม่พอ เมื่อเกิดสภาวะแรงดันตกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เมื่อขับด้วยอินเวอร์เตอร์ อาจจำเป็นต้องพิจารณาการตั้งค่าพารามิเตอร์ต่างๆ

เพราะว่าคุณลักษณะของมอเตอร์อาจเปลี่ยนไปตามกระแสสตาร์ทและความเร็วรอบ เพาเวอร์แฟคเตอร์ กรุณายืนยัน ให้แน่ชัดก่อน

‍