เครื่องระบบสเปรย์เคลือบน้ำมันที่มีความแม่นยำสูง

ระบบ Lubemate

ปรับปรุงการควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันเครื่องจักรได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป

ช่วยให้สามารถเคลือบสเปรย์น้ำมันได้สม่ำเสมอ

ตัวอย่างการใช้งานที่เข้ากันได้ (ชิ้นส่วนการกดที่แม่นยำ)

LM87 & LM87-WF วาล์วสเปรย์จ่ายที่แม่นยำ

LM62 วาล์วหล่อลื่นในแม่พิมพ์

ตัวควบคุมระบบสารหล่อลื่น LMC380D

ใช้วิธีการพ่นสเปรย์แรงดันต่ำที่มีปริมาตรน้อยเพื่อทาฟิล์มน้ำมันเครื่องจักรที่มีความหนาแน่นและสม่ำเสมอ ผลที่ได้คือไม่มีการสเปรย์มากเกินไป หมอก หรือการกระเด็น ทำให้เป็นการเคลือบน้ำมันในกระบวนการผลิตที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเจาะบนเครื่องอัดขึ้นรูป และมีประสิทธิภาพ ประหยัดของเหลว

ระบบ Lubemate ใช้วิธีการฉีดด้วยแรงดันขนาดเล็กเพื่อพ่นน้ำมันที่เคลือบลงบนฟิล์มที่มีความหนาแน่นสูง ลมหัวฉีดแรงดันต่ำปริมาตรน้อยให้การเคลือบน้ำมันในปริมาณที่สม่ำเสมอ ปริมาณ และเหมาะสม โดยไม่มีการสเปรย์มากเกินไป ละออง หรือกระเด็น ติดตั้งง่ายและใช้เวลาในการเริ่มต้นน้อยกว่าวิธีอื่นๆ

ขนาด

65.8 มม. (H) × 46.2 มม. (W)

น้ำหนัก

263g

ห้องของเหลว

SUS303

เข็ม, หัวฉีด

SUS303

หมวกอากาศ

SUS303

กะบังลม

PTFE, FKM

พอร์ตจ่ายของเหลว

1/8NPT ตัวเมีย

รูยึด

รูแตะ M6

ขนาด

φ26.9มม. (ส่วนห้องของเหลว) x ยาว 62.8มม

น้ำหนัก

265g

วัสดุ

SUS303 *ชิ้นส่วนที่เปียกคือ SUS303, UHMW

ขนาด

183(W)×255(D)×345(H)มม. ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมา *เฉพาะคอนโทรลเลอร์เท่านั้น

น้ำหนัก

ตัวควบคุมเพียงอย่างเดียวประมาณ 6.5 กก

จ่ายแรงดันอากาศ

0.4~0.6MPa

แรงดันถัง

0.12~0.5MPa

ช่วงการปรับแรงดันการทำให้เป็นละออง

0~0.5MPa

สามารถติดตั้งวาล์วสเปรย์ขนาดกะทัดรัดพิเศษ LM87 บนแท่นอัดที่มีจำหน่ายทั่วไปได้

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกดด้วยความเร็วสูงและแม่นยำพร้อมการควบคุมการเคลือบปริมาณระดับไมโครพิเศษ

พ่นฟิล์มบางพิเศษได้ด้วยแรงดันต่ำมาก

คอนโทรลเลอร์หนึ่งตัวสามารถควบคุมวาล์วได้สูงสุด 1 วาล์ว

วาล์วหนึ่งตัวสามารถรองรับวัสดุกดที่มีความกว้างสูงสุด 165 มม. (เมื่อใช้ LM87-WF)

ลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

ช่วยให้การเคลือบสม่ำเสมอและไม่สม่ำเสมอในปริมาณเล็กน้อย

สามารถปรับตั้งได้แม้ในระหว่างการเคลือบน้ำมัน

ระบบโมดูลาร์สามารถขยายให้เหมาะกับความกว้างของวัสดุได้

สามารถใช้เคลือบเป็นช่วงๆ ได้

การจ่ายน้ำมันเป็นโครงทาร์ดที่มีแรงดันตัวเชื่อมต่อเครื่องยนต์

ตัวเชื่อมต่อ

เครื่องยนต์

เข้ากันได้กับถัง ปั๊ม และระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์

เข้ากันได้กับน้ำมันสองประเภทโดยทำให้ระบบเป็นโมดูล

ใช้งานง่าย ความน่าเชื่อถือสูง และการบำรุงรักษาต่ำ

ติดตั้งง่ายและเริ่มต้นได้ทันที

รีคอร์

สามารถดึงแท็บปิดท้ายได้

ชิ้นส่วนแบตเตอรี่

ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน: การปั้นครีบ

อะไหล่รถยนต์

อะไหล่นาฬิกา

ชิ้นส่วนอุปกรณ์เคลื่อนที่

‍